QM-Forum › Foren › Qualitätsmanagement › Zertifizierung ISO TS 16949
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Hallo,
in unserem Lieferantenstamm gibt es Lieferanten, die sich nicht nach ISO TS 16949 zertifizieren lassen können (max. nach ISO 9001). Warum nicht? Wer weiß, nach welchen Kriterien man diese Zulassungsvoraussetzung abgrenzen kann. Steht das irgendwo?
Grüße
TG
Hallo TG,
steht in der TS: [qote]
Diese Technische Spezifikation spezifiziert im Zusammenhang mit ISO
9001:2000 die QM-System-Anforderungen für Entwicklung, Produktion und,
wenn zutreffend, Montage und Wartung von Produkten für die Automobilindustrie.
Diese Technische Spezifikation ist anzuwenden für Standorte der Organisation,
an denen vom Kunden spezifizierte Produkte für Produktion und/oder Wartung hergestellt werden.
Unterstützende Funktionen, entweder am Produktionsstandort selbst oder außerhalb, wie zum Beispiel Entwicklungszentren, Unternehmenszentralen und Vertriebszentren, sind beim Audit des Produktionsstandorts mit einzubeziehen, da sie diesen unterstützen. Sie können jedoch keine eigenständige Zertifizierung nach dieser Technischen Spezifikation erhalten.
Diese Technische Spezifikation kann in der gesamten Lieferkette der Automobilindustrie
angewendet werden.Gruß msb
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Nicht die Menge an Worten ist entscheidend, sondern ihr Gewicht.Hallo msb,
danke für den Hinweis.
TG
Die von der TS2 geforderte Lieferantenentwicklung Richtung ISO/TS 16949 hat NICHT die Zertifizierung nach dieser Norm zum Ziel, jedoch die Konformität des QMS nach dieser Automobilnorm. D.h. ein Unternehmen, dass gar keine Teile produziert, die ins Auto eingebaut werden, kann dennoch sein QMS gemäß der TS2 aufbauen…
Macht das Sinn und ist verständlich?
Gruß, Michael
Hallo TG,
ich habe Deine Frage so verstanden: Ihr seit nach ISO TS Zertifiziert und ein Teil Eurer Zulieferer wohl nicht. Nun möchtest Du wissen ob dieses so zulässig ist und wo hier die Grenze ist ??? (Ich hoffe ich habe es richtig verstanden)
Die ISO TS 16949 sagt, das QM System soll des Lieferanten soll in Richtung ISO TS entwickelt werden, Grundvorausetzung (Minimum) ist eine Konformität (Zertifizierung) nach ISO 9001:2000. Darunter oder ohne Zertifikat 9001:2000 geht nichts. Als Kunde kannst Du natürlich darauf bestehen, dass der Lieferant sich entsprechend ISO TS zertifizieren lässt, funktioniert aber aus meiner Erfahrung wohl nur wenn Du eine Alternative zu Ihm hast.
Wir sind aus Überzeugung nach DIN ISO 9001:2000 zertifiziert und liefern in die Automobilindustrie. Wir leben unser System und haben auch sinvolle Elemente der ISO TS übernommen. Wir werden aber keine Zertifizierung hiernach anstreben, solange 9001:2000 ausreicht, weil für uns viel wichtiger wie eine Pauschallösung für alles, kundenorientierte Lösungen sind, die wir mit dem Kunden abstimmen können. Wir fahren so ganz gut und haben bisher alle Kundenaudits ohne Abweichungen und zur Zufriedenheit der Kunden bestanden.Hallo Michael,
Dass die Lieferantenentwicklung nicht wörtlich festgelegt die Zertifizierung nach TS zum Ziel hat, mag so gelten. Aber wo liegt der Sinn ein QMS zu haben, das der TS entspricht und sich dennoch nicht danach zertifizieren zu lassen?
Vielleicht noch interessant ein Zitat aus der QMC-Schrift Nr. 22/ Mrz 2004
Frage 2 (ISO/TS 16949:2002)
Wer darf nach ISO/TS 16949:2002 zertifiziert werden?
Antwort zu Frage 2
Wer nach ISO/TS 16949:2002 zertifiziert werden darf ist durch IATF eindeutig festgelegt. Alle Organisationen in der Lieferkette der Automobilindustrie welche die nachstehend aufgeführten Kriterien erfüllen, können die Zertifizierung nach ISO/TS 16949:2002 erlangen: Anwendungsbereich 1.1 Allgemein:
Diese Technische Spezifikation spezifiziert in Zusammenhang mit ISO 9001:2000 die QMSystem- Anforderungen für Entwicklung, Produktion und, wenn zutreffend, Montage und Wartung von Produkten für die Automobilindustrie.
Diese Technische Spezifikation ist anzuwenden für Standorte der Organisation, an denen vom Kunden spezifizierte Produkte für Produktion und/oder Wartung hergestellt werden. „Automobilindustrie“ muß unter Einbeziehung nachstehender Punkte verstanden werden:
Personenkraftwagen,
Lastkraftwagen (leicht/mittel/schwer),
Busse,
Motorräder
„Automobilindustrie“ muß unter unter Ausschluß nachstehender Punkte verstanden werden:
Industriefahrzeuge
Landwirtschaftsfahrzeuge,
Fahrezuge, die nicht der StVO unterliegen (Baufahrzeuge, Bergbau etc.)
3.1.9 Produktionsstandort
Standort, an dem wertschöpfende Produktionsprozesse ablaufen.
3.1.7 Produktion
Herstellung von Produktionsmaterial
Herstellung von Produktions- oder Ersatzteilen
Herstellung von Zusammenbauten, oder
Wärmebehandlung, Schweißarbeiten, Lackierung, Beschichtung oder andere OberflächenbehandlungGruß msb
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rem difficilem aggredi -
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