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Hallo Freunde !
Wir müssen den technischen Faktor für Feldschadensteile für 2008 festlegen. Wie geht ihr da vor ? Ich habe schon mal das Problem, das ich zu wenig Feldteile auf den Tisch bekomme für eine vernünftige Statistik. Gruss Albert
mahlzeit!
kannst du das alles etwas näher erklären?
was ist z.b. der technische faktor und der feldschaden
grüßle
hacki?
„das ist ein walversprechen. das muß man nicht halten!“ käpt’n blaubär, der weiseste bär des universums
Hi Albert,
liefert Ihr an das Unternehmen, wo damals ein Auto bauten, das lief und lief und lief und lief und noch zu 95% „Made in Germany“ war?
Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung und Leidenschaft, auch wenn´s mal Leiden schafft!
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Mahlzeit,
@Albert : was ist denn der tech. Faktor – habe ich auch noch nie gehört.
@qualman : Ist in unserer Jugend nicht jedes in D produzierte Auto zum größten Teil mit Teilen Made in West Germany hergestellt worden ?
Schönes Wochenende zusammen
Ralf
geändert von – ralfab on 14/03/2008 13:13:34
Hi Ralf,
rieschdiesch, damals, in unserer Jugend, so vor gut 50 Jahren, war das mit „Made in Germany“ noch wirklich so.
Heute ist die Wertschöpfung von deutschen Auto schätzungsweise gerade mal 25 – 30%!
@ All
Technischer Faktor war damals, kurz nach meiner Jugend, ein Abkommen zwischen einem deutschen Autohersteller (läuft und läuft) und unserem Unternehmen, wenn es um Reklamationen von Produkten ging.
Hierbei wurden uns z.B. 100 Teile als n.i.O. beanstandet.
Teilepreis = DM 13,50/St.
Belastung für 1 defektes Teil = DM 100.-/St. !!!
Nach dessen Überprüfung waren jedoch nur wirklich und nachweislich 20 unserer Teile defekt = technischer Faktor = 20%, für die wir auch gerade gestanden haben.
Die restlichen 80 i.O. Teile wurden beim KD am Band als erstes ausgetauscht, nachdem am Fahrzeug eine Fehlfunktion entdeckt wurde. Neues Teil, System evakuiert, neu mit Kältemittel gefüllt…. Funktionstest …..läuft immer noch nicht !?!
War also nicht unser Teil! Dies liegt als „n.i.O.“ in der roten Kiste, obwohl es nicht defekt war = wird trotzdem reklamiert, da ja niemand wieder dieses Teil wieder einbaut !?!
So geht es mit den anderen System-Teile von anderen Lieferanten genau so.
Am Ende wurden ca. 5 versch. System-Teile zu unrecht getauscht und als Reklamation an die Lieferanten zurück geschickt.
Das ganze Gezedere konnte ich erstmals bei einem Besuch beim Kunden feststellen und damit war wohl klar, dass wir dieses „probehalber Austauschen“ unseres Bauteils kostenmäßig nicht mehr akzeptieren konnten.
Daraus entstand der „technische Faktor“ und unsere Reklamationskosten (und auch die ppm´s) fielen über Nacht von
DM 10.000/100St. auf
DM 2.000/20 St. aufgrund des vereinbarten „technischen Faktors=20%“
Schönes Wochenende!
Gute Zeit!
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