Katalogware und Bemusterung

[Loretta]

#23750

Hallo Gemeinde,
trotz heftiger Benutzung der Forumssuche, bin ich nicht wirklich fündig geworden.

Wie geht ihr mit folgenden Sachverhalten um?

Schrauben, Sprengringe, O-Ringe ect. bezieht man in der Regel bei Händlern, die dann ihrerseits „irgendwo“ einkaufen.
Meines Wissenstandes nach gibt es in den Automotivnormen KEINE Ausnahmen für solche Kleinteile von den Bemusterungsregeln.
Soweit richtig oder falsch?
Zweitens: wie praktiziert ihr das? Hintergrund: der Händler zuckt nur mit den Schultern u. interessiert sich nicht die Bohne für die Forderungen der OEM´s. Kauft oder kauft nicht, lautet die Aussage.
Die zuständigen Prüfplaner beim OEM traun sich nämlich nicht eine praktikable Lösung zu vereinbaren.. :-(

Gruß Loretta

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Mengenlehre?:
Wenn in einem Raum drei sind und vier rausgehen, dann muss einer wieder rein, damit keiner drin ist.
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[Ami]

#53106

Hallo Loretta!

Kleinteile, so genannte Katalogware, haben wir in unserem Erstmusterprüfbericht wie folgt behandelt. Wir haben in unserem Prüfbericht die Teile aufgenommen und Größe, Material und Norm angegeben. Dazu einen Vermerk, dass bei verschiedenen Händlern die Ware bezogen wird. Erwähnen muss ich aber auch, dass das Produkt, welches wir dann geliefert haben, kein sicherheitsrelevantes Bauteil ist! Das beste daran ist, das System funktionierte, kein OEM (Ford, damals noch DC, VW, Opel) hatte einen zusätzlichen Bericht angefordert!

Viele Grüße

Ami

[RalfAb]

#53108

Hallo Loretta,

wenn man bei Händlern einkauft tritt das Problem regelmässig auf, stimmt leider. Es gibt aber auch Händler die u.a. das C-Teile Management für die OEM’s durchführen. Schon mal bei denen versucht ? Oder direkt bei den C-Teile – Herstellern ??
Bemustern muss man, und die Forderungen der Norm stehen erst einmal im Raum… Wie du schon schreibst, solang sich der Prüfplaner nicht traut etwas schriftliches zu geben muss man da durch.

Ralf

geändert von – ralfab on 03/11/2008 12:41:46

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