QM-Forum › Foren › Qualitätsmanagement › FORD Q1
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AutorBeiträge
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Hallo geschätztes Forum,
nachdem wir die TS 16949 geschaft haben, die 14001 fast schon in der Tasche haben, „wollen“ ;-) wir nun auch die Q1 von Ford erzielen.
Ohne unseren STA aus Schweden zu belabern, wer kann kann mir bitte Kontaktadressen, Links und Sonstiges übermitteln, wo man die ganzen Q1 Broschüren/Unterlagen/Dateien beziehen kann.
Auch über weiterführende POPO´s (Powerpoint-Dateien) würde ich mich sehr freuen und bedanke mich mal schon recht anständig!Letzte Frage: Was ist ein „Request for Customer Endorsement“ in Bezug auf die Q1?
Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung !
Hallo Qualyman.
Auch wenn unser Unternehmen nicht mit Ford zusammenarbeitet, hab ich glaub ich trotzdem was für Dich in Sachen Q1. Es könnte allerdings noch 1-2 Wochen dauern, da ich gerade Klausuren schreibe und somit nicht auf der Arbeit bin. Also wenn Du noch Etwas Zeit hast dann schick ich dir etwas zu…
Gruss Micha
Hi Qualyman,
bei Ford läuft das so, dass man als Supplier angemedlet sein muss, um sich in einem geschlossenen Bereich auf einer Internetplattform bewegen zu können.
Auf dieser Plattform werden auch sämtlicher Kommunikationsvorgänge wie Lieferantenbewerttung, Kundenanforderungen und neue Produkte behandelt.
Betrieben wird diese Seite unter dem Namen http://www.covisint.de.
Grundsätzlich möchte Ford dann, dass ein Selfassessment durchgeführt werden muss, welches teilweise auch bei einem Audit gegengeprüft wird.
Wenn Du noch weitere Fragen hast….you are welcome!
Gruss
QM
Ein „Request for Customer Endorsement“ ist eine Anfrage-Prozedur an 4 zentrale Fachbereiche von Ford, um zu bestätigen, dass der Q1 verliehen werden kann. Ohne diese Freigaben gibt es keine Q1. Als letzter hat der STA zu unterschreiben.
Hallo und willkommen quasi_dd in diesem „High-End“ Forum!
Danke für Deinen Hinweis.
Hätte da noch weitere Q1 Fragen:
1) Wer sind die 4 Fachbereiche von Ford?
2) Wird ein Audit vor Q1 Zulassung durchgeführt? QM meint: teilweise!
3) Genügt ein gutes Self Assesmant, das auch vom STA als realistisch eingestugt wurde?
4) Was kommt im Anschluß nach der Q1 Zulassung? Same Procedures as last Year?Danke für Deine weiteren Antworten
….gilt natürlich auch für alle anderen Kolleginnen und Kollegen aus diesem Forum!Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung !
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Hallo Qualyman,
zu Deinen Fragen:
1.) Die 4 Bereiche sind FCSD (also Ersatzteilgeschäft), MP&L (Disposition und Logistik), Plants (also die belieferten Werke) und STA (der natürlich nur unterschreibt, wenn alle anderen Unterschriften vorhanden sind).
2. und 3.) Meines Wissens nach wird kein Audit durchgeführt, da ja im Vorfeld die ganzen Assessments durchgeführt werden. Zuerst macht man ein Self-Assessment, dann kommt der STA und überprüft das Ergebnis, dann kommt jemand von MP&L (Logistik) und macht ein Assessment, und dann darf man ein Logistik-Assessment auch mal selber machen.
4.) Basis für den Q1 ist weiterhin die Bewertung anhand logistischer Schwerpunkte und der Teilequalität. Hierfür gibt es Punkte, die in SIM einzusehen sind. SIM eist eine Plattform im Covisint, ein Portal von überwiegend nordamerikanischen OEM’s und Zulieferern. Gibt es Probleme, werden Punkte abgezogen, so dass auch eine Aberkennung des Q1 möglich ist.
Gruß, quasi_dd
Hallo Qualyman,
zu Deinen Fragen:
1.) Die 4 Bereiche sind FCSD (also Ersatzteilgeschäft), MP&L (Disposition und Logistik), Plants (also die belieferten Werke) und STA (der natürlich nur unterschreibt, wenn alle anderen Unterschriften vorhanden sind).
2. und 3.) Meines Wissens nach wird kein Audit durchgeführt, da ja im Vorfeld die ganzen Assessments durchgeführt werden. Zuerst macht man ein Self-Assessment, dann kommt der STA und überprüft das Ergebnis, dann kommt jemand von MP&L (Logistik) und macht ein Assessment, und dann darf man ein Logistik-Assessment auch mal selber machen.
4.) Basis für den Q1 ist weiterhin die Bewertung anhand logistischer Schwerpunkte und der Teilequalität. Hierfür gibt es Punkte, die in SIM einzusehen sind. SIM eist eine Plattform im Covisint, ein Portal von überwiegend nordamerikanischen OEM’s und Zulieferern. Gibt es Probleme, werden Punkte abgezogen, so dass auch eine Aberkennung des Q1 möglich ist.
Gruß, quasi_dd
AnonymGast26. Juni 2008 um 11:28 UhrBeitragsanzahl: 2122Hallo qualyman,
auch unser Unternehmen hat sich auf die Fahne geschrieben die Q1 Zertifizierung von Ford zu erreichen.
Wir stehen allerdings gerade in den Anfängen. Die Idee liegt auf dem Tisch.
Mir ist bekannt, das die Q1 Forderungen von Ford erweitertet Forderungen der TS 16949 sind. Ich habe aber solche Regelwerke noch nicht gesehen.
Auch habe ich mal von einem Punktesystem gehört, welches man erreichen muss um überhaupt durch Ford zertifiziert zu werden.
Hast Du da eventuell für mich nähere Informationen zu dem Thema Q1?
Kannst DU mir eventuell was per Mail zukommen lassen?Gruß Maik
Hallo Maik,
zu diesem Thema war ich damals „Fragender“ in diesem „High End – Forum“, war auch schon etwas länger zurück.
Durch die super Unterstützung von quasi_dd und durch die aufopfernde Betreuung zu unserem Ford-STA haben wir die Q1 geschaft!
Leider habe ich nach der dieser langen, langen Zeit keinerlei Informationen, welche ich Dir hierzu übermitteln könnte.
Der einfachste Weg ist, wie quasi-dd auch damals beschrieben hat, Unterstützung durch den STA anfordern.
Da melden sich meine grauen Zellen:
Unser Mann bei Ford hieß ?-Gärtner
Gute Zeit!
Qualyman – Qualitäter aus Überzeugung und Leidenschaft, auch wenn´s mal Leiden schafft!
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