Verfasste Forenbeiträge

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  • RalfAb
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    als Antwort auf: Was ist OTD ?? #49084

    OTD = On time delivery

    Hätte ich mir auch denken können….

    RalfAb
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    als Antwort auf: Was ist OTD ?? #49075

    OK, OK – stopp,

    ich frag den Kunden – so komme ich offensichtlich nicht weiter.

    Trotzdem Danke,

    Ralf

    RalfAb
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    als Antwort auf: PPAP Level 3 #49021

    Hey,

    ist in deinem Postfach.

    Ralf

    RalfAb
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    als Antwort auf: ccc-Zertifizierung #48978

    Moin,

    was ist denn ein ccc – Zertifizierung ???? Habe ich noch nie gehört.

    Ralf

    RalfAb
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    Hallo Vivian,

    ich frage mich grade ob wir Kultur und Harmonie verwechseln !? Ich denke es geht ineinander über. Die Frage ist doch immer wie gehen wir miteinander um, sind wir bereit aufeinander einzugehen. Und, ganz entscheidend : Haben wir es gelernt ??!.
    Nehmen wir den Abteilungsleiter von Mr. Idea – warum reagiert er so ?
    Er fühlt sich in seiner Selbstbestimmtheit eingeschränkt – die Geschichte des starken Neandertalers der immer Boss war und sich auf einmal unterordnen, einordnen muss. Der Platzhirsch dessen Revier verletzt wird. Hier stellt sich die große Frage wie muss ich auf diesen Mann (Frau) zugehen um ihn auf meine Seite zu ziehen ohne das er es merkt ?

    … ob das Geschwaffel am frühen Morgen einem hilft… vermutlich nicht, zu früh um klare Gedanken zu fassen…. Trinke erst mal meinen Tee aus … geh dann in die Fertigung schimpfen :-Y

    Ralf

    RalfAb
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    OhOh,

    meistens werden nur Tote zu Helden (ver)erklärt…
    Vieles ist eine Frage der Betriebskultur. Ich habe öfter Franzosen hier, da ja – wenn es um Automotive Forderunegn geht – im Moment die besseren Deutschen sind (Bürokratie und Papier hoch 3). Aber sie sprechen immer wieder von der Kultur im Betrieb – wie es vorgelebt wird und an die Mitarbeiter weitergegeben wird. Und ich denke das ist der entscheidende Punkt.

    Ralf

    RalfAb
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    Jau,

    sch**** und deprimierend. Wenn der Abteilungsleiter schon nicht will werden seine Mitarbeiter unter Umständen ins gleiche Horn blasen.
    Wie bei so vielen Dingen muss das von oben nach unten gelebt werden, sonst funktioniert es nicht.
    Du hast ja einen Vorteil : Du bist nicht Chef ;-> Schick deinen Boss los der soll das Problem lösen…und sich mit dem Abteilungsleiter auseinandersetzen.

    Ralf

    RalfAb
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    sehe ich genauso,

    worauf kommt es an ?
    Festigkeit, Lehrenhaltigkeit, Länge, Schlüsselweite – dafür reichen Standardmessmittel und ein Werkszeugnis. Wenn ihr auch noch einen Messprojektor anschafft kann ja keiner mehr die Normschrauben bezahlen die ihr vermutlich günstig importiert. Auch für Sonderschrauben sollte das ausreichen, oder gibt es spez. Anforderungen ?

    Ralf

    geändert von – ralfab on 25/09/2007 06:30:10

    RalfAb
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    Schade,

    vor lauter VW – Audit heute erst gelesen…. Aber eine gute Idee !!!

    Ralf

    RalfAb
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    als Antwort auf: Ford -Norm #48804

    Hallo,

    warum sich selber Stress machen ? Wenn der Kunde ein Produkt nach Norm xxx haben möchte muss er auch die Norm beistellen. das machen wir selbstverständlich auch bei unsereren Lieferanten – sofern sie nachfragen.

    Ralf

    RalfAb
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    als Antwort auf: Usertreffen 2008 #48723

    Man könnte das ja so machen wie bei den olympischen Spielen :
    Ein Gremium reist von Ort zu Ort, lässt sich mit guten Essen und Hotels bestechen…. :->

    – Wenn ich es mir so richtig überlege komme ich auch mit ;->

    Ralf

    geändert von – ralfab on 07/09/2007 14:19:47

    RalfAb
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    Hey,

    das ist kundenspezifisch, für welchen Endkunden sollen die Produkte sein ? In dessen Dokumenten (die euch euer Kunde zur Verfügung stellen muss)- bzw.in denen des Kunden – muss der Umgang beschrieben sein. Es ist aber nicht einheitlich geregelt deshalb muss man konkret in den Dokumenten prüfen.

    Ralf

    RalfAb
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    Hallo,

    wenn ich richtig informiert bin kannst du den Konzern nach 9001 und zusätzlich einen Standort nach TS zertifizieren lassen. Am besten sprichst du euren Zertifizierer zu den Einzelheiten an.

    Ralf

    geändert von – ralfab on 03/09/2007 15:01:13

    RalfAb
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    … jetzt weiß ich auch warum die Milchbauern in Holzwickede zu den ärmsten Deutschlands gehören ;->

    RalfAb
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    Hallo webhahn,

    ich glaube den Sinn zweifeln mittlerweile viele an – besonders die die wissen welchen *** sie eingestellt haben. Theoretisch kann ich als Autohersteller genau nachvollziehen wie viel Gramm Gold, Silber und Bernstein im Auto verbaut sind und bei welchen Bauteilen. Bei einem Stoffverbot kann hierdurch schneller und gezielter reagiert werden.
    Aber bei den angegebenen Toleranzfeldern kann ein 1,5 t Auto zwischen 1 t und 2 t wiegen ;->.
    Du kannst die Einträge doch auch durch externe Stellen vornehmen lassen.
    Auch wenn ihr das IMDS als nicht sinnvoll erachtet werdet ihr wohl nicht an der Kundenforderung vorbei kommen – also eine eigentlich sinnlose Diskussion bei euch im Haus. Verschwendete Energie die nur von anderen Problemen ablenkt.

    Ralf

    geändert von – ralfab on 22/08/2007 07:49:47

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