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als Antwort auf: Kein kommentar. #44650
Hallo,
hier noch einmal die Ausgangsfrage (aus einem anderen Forum), damit auch andere Teilnehmer diese kennen:
——
Kann mir jemand mit einfachen worten erklären was so die Aufgaben eines QB.-QM.-Auditor ist…
——Freundliche Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Kein kommentar. #44644@ Loretta
Hallo,
hmm, schade, dass ich so hoch im Norden sitze. Bei Pizza könnte ich durchaus schwach werden.
Naja, eventuell ergibt sich mal eine Gelegenheit zum Informationsaustausch.
Freundliche Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Kein kommentar. #44643@ supernova-xxl
Ich fnde es bedauerlich, dass Thema und Ausgangsfragestellung modifiziert wurden, da nun andere Leser hier nicht mehr verstehen, worum es ging.
Ich kann dir und anderner sagen ich bin ein Deutscher bin.
Und wenn nicht, würde sich daran auch keiner stören.
Mein Deutsch ist perfeckt !
Das kann wohl kaum einer von sich behaupten (perfekt)
Wenn einer nicht verstehen sollte was gemeint ist kann er ja fragen.
Ich denke, dass nur eine klare Fragestellung zu einer klaren Hilfestellung führen kann.
Zu mein Qm. zurück, ich bin seit 25 jahren in einem Unternehmen beschäftigt die übersicht im Unternehmen ist gut zu verstehen.Einige geben mir sehr gute tipps und einige möchte spaß haben ,auch OK!
Den Zusammenhang verstehe ich nun gar nicht mehr.
Freundliche Grüße von einem ratlosem Stefan
— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Lenkung fehlerhafter Dienstleistungen #44357Hallo,
…Dabei musst Du auch darauf achten, dass sicherheitsrelevante Vorkommnisse oder Beinahvorkommnisse mit den Geräten gemeldet werden müssen….
Nach dem MPG gibt es keine Beinahevorkommnisse mehr (§29 MPG).
Freundliche Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Ändern des eigenen Beitrags #44323Hallo Barbara,
das hängt mit der Einstellung der Zugriffsrechte zusammen. Spreche doch mal den Admin an.
@Jürgen
Zum Editieren muss man eingeloggt sein.
Freundliche Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: QM.prüfung #43891Hallo,
siehe hier:
Freundliche Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: STK nach Instandhaltung MP Pflicht? #43171Hallo,
was steht denn in der MPBetreibV ?
Aus meiner Sicht sollte eine STK integraler Bestandteil einer Wartung / Instandsetzung sein. VDE701-Prüfung sollte nach einer Reparatur sowieso immer durchgeführt werden.
Für die, die es nicht wissen: STK = Sicherheitstechnische Kontrolle.
Gruß
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Messmittelüberwachung #43103Hallo Fina,
DAT-Zertifikate werden vom Deutschen Akkreditierungsrat vergeben.
Infos hier: http://www.deutscher-akkreditierungsrat.org/
Gruß Stefan
— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
geändert von – qualitaet-2006 on 13/11/2006 16:14:37
als Antwort auf: Normkapitel VA Vertrieb #42771Hallo,
z.B.
5.2 Kundenorientierung
7.2 Kundenbezogene Prozesse
8.2.1 KundenzufriedenheitGruß
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
als Antwort auf: Interner Auditplan #42661Hallo,
ich führe auch immer noch die Normfordrung mit auf.
Detailliert sieht es so aus:
Spalte 1: Laufende Nummer des Auditplans
Spalte 2: Abteilung / ggf. Fachbereich
Spalte 3: Durchführungsdatum
Spalte 4: Uhrzeit (Zeitraum)
Spalte 5: Auditpartner
Spalte 6: Auditor
Spalte 7: Normforderung (Abschnitt)
Spalte 8: BerichtnummerAls allgemeinen Hinweis , dass bestimmte Normforderungen, soweit anwendbar, überall auditiert werden, Z.B. Infrastruktur, Schulung usw.
Vielleicht hilft dieser Ansatz.
Viele Grüße
Stefan— Auf der Straße zum Erfolg sind immer wieder Baustellen —
geändert von – qualitaet-2006 on 24/10/2006 22:51:32
HAllo,
Controlled Shipping Level 2 ist die dritte Stufe im GM-Eskalationsverfahren. Das Verfahren setzt an, wenn eine schwerwiegende Reklamation eingegangen ist oder der Kunde kein Vertrauen in die Anlieferqualität mehr besitzt. Nachstehend kurz zusammengefasst:
Stufe 1 = Beanstandung
… wenn keine Lösung …
Stufe 2 = CSL1 -> Lieferant muss eine 100%-Prüfung (in der Regel des beanstandeten Merkmals) unabhängig vom Fertigungsprozess installieren
… wenn weiterhin n.i.O.-Ware zum Kunden bzw. Exit-Kriterien nicht erreicht …
Stufe 3 = CSL2 -> Kunde richtet eine 100%-Prüfung vor Versand im betroffenen Lieferantenwerk ein (über einen Dienstleister auf Kosten Lieferant)
… wenn Exit-Kriterien nicht erreicht …
Stufe 4 = New Business Hold (NBH) oder AuftragsentzugAnmerkungen:
CSL2 kann auch sofort ausgesprochen werden bei schwerwiegende Logistik-Problemen (z.B. Falschlieferung).
NBH kann auch sofort ausgesprochen werden bei schwerwiegenden und andauernden Qualitätsproblemen.Gruß Stefan
als Antwort auf: ISO 14971 – wahrscheinlichkeitsschätzung #41808Hallo,
selbstverständlich ist die Marktbeobachtung Bestandteil des Risikomanagements (Abschnitt 9) und fließt auch in Abschnitt 8 (Risiko-Management-Bericht) ein.
Gruß Stefan
als Antwort auf: ISO 14971 – wahrscheinlichkeitsschätzung #41793Hallo,
es muss abgeschätzt werden, mit welcher Wahrscheinlichkeit ein einzelnes Gerät zu einem Schadensereignis führen kann, wobei bereits in der Entwicklungsphase eine FMEA geführt werden sollte, damit die Gefährdung von vornherein erkannt und beseitigt wird.
Gruß Stefan
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