[Harm]

als Antwort auf: Erstelldatum von Dokumenten #57888

Da eigentlich immer:
Abschlussdatum der Erstellung = Inverkehrbringung des Dokumentes folgt daraus:
Abschlussdatum = Datum auf Dokument

Cya

[Harm]

als Antwort auf: Endkontrolle notwendig? #57879

@Bettina

Werkerselbstprüfung???

Und falls du unbedingt sichergehen willst mach da noch ab und zu ein Produkt-/Verpackungsaudit ….

Sorry, aber falls da keine vermehrte Reklamationen auftauchen sollte man die Kirche im Dorf lassen….

[Harm]

als Antwort auf: Lieferantenbeurteilung #57854

Sorry, aber hier treffen anscheinend theoretische Meinungen auf die Praxis.

Unter der angenommenen Voraussetzung, das im Mutterwerk auch die Oberen sitzen könnt ihr ja mal probieren denen eine negative Bewertung reinzudrücken. Viel Spass dabei!!

Ich würde mich bei einer solchen Bewertung auf die wesentlichen Reklamationen konzentrieren und diese auch nach Absprache in die Bewertung einfliessen lassen.
Kleinere Sachen kann man auch ohne großen Aufwand klären – und nein, ich kann tatsächlich auch Maßnahmen einführen, ohne das ich dafür per Reklamation einen Satz heisse Ohren bekommen habe.

Und mal ganz ehrlich, wenn ich GF wäre wüßte ich schon zu verhindern, das mein Mutterwerk schlecht dasteht bei einer Bewertung, ISO/TS hin oder her. Ein Anruf und das Ganze sähe schon viel besser aus.

Natürlich ist das nicht im Sinne dieser geheiligten Norm, aber schon mehr an der Reality als einige Antworten hier.

Und ja, ich habe schon in diversen Firmen mit mehreren Standorten und diversen Kunden-Lieferanten Beziehungen gearbeitet und wiess wovon ich spreche!

Sorry, just my 2 cents

[Harm]

als Antwort auf: Lieferanteneinstufung durch den Kunden #57853

2 Möglichkeiten:

1. Ignorieren

2. Den Kunden einladen und um wirtschaftlich sinnvolle Vorschläge zur Verbesserung der Q-Lage bitten. Dann aber auch das Rückrat haben bei wirtschaftlich unsinnigen Vorschlägen die Preiserhöhung gleich mitzuteilen.

Meiner Meinung nach ist Punkt 1 einfacher und wird wahrscheinlich auch zum Ziel führen.

P.S.: Ist ein Automotive-Kunde, oder?

[Harm]

als Antwort auf: Endkontrolle notwendig? #57852

Hi Bettina,

ich halte eine weitere Endprüfung nach der Kommissionierung für unnötig.

Der Kommissionierer überprüft beim Verpacken kurz visuell, falls notwendig, den Zustand (Korrision) und kontrolliert sich selber, ob er alles eingepackt hat.

Alles andere halte ich für unnötig.

P.S. es sei denn ihr kommisioniert hoch gefährliche oder extrem sicherheitsrelevante Baugruppen für Atomkraftwerke, Flugzeuge, U-Boote oder ähnliches … ;-))

[Harm]

als Antwort auf: Fehlersammelkarten elektronisch lesen #57701

Das geht auf jeden Fall, so etwas hatten wir in meiner letzten Firma…

Aber leider war diese Firma pleite, bevor ich mich da weiter einarbeiten konnte ;-((

Würde mal Google oder so probieren …

[Harm]

als Antwort auf: Medizinprodukt oder Arzneimittel? #57700

Als was habt ihr es definiert und zugelassen?

[Harm]

als Antwort auf: Klammermasse #57657

Hallo Heiko,

also Dein Beitrag liest sich ohne Punkt und Komma nicht ganz so einfach ich hoffe dass Du dir bei bei Deinen nach Außen gehenden Berichten etwas mehr Mühe bei der Zeichensetzung gibst denn diese wurde vor langer langer Zeit erfunden um Texte zu strukturieren und weil es damit einfacher wird diese zu lesen und zu verstehen es gibt schöne Beispiele wo nur das Setzen von einem Komma den Sinn des Satzes ganz wesentlich entscheidet leider habe ich kein Beispiel dafür.

Mein Gott, alles in einem Satz!!! ;-))

[Harm]

als Antwort auf: QM-Krankenhaus vs. QM-Automotive #57632

Hi qualyman,

zuerst eine kurze aber wichtige Frage:
Gibt es Alternativen?

Wenn nein ist die Frage doch ganz einfach zu beantworten:
Probier es in der Probezeit aus und sieh ob es zu dir passt. Wenn ja schön, wenn nein such weiter …

Falls du Alternative(n) hast haben dir ja meine Vorredner ja schon genug Anregungen gegeben.

P.S. War 15 Jahre im Q-Automotive unterwegs – inkl. allem Stress und nem Herzinfarkt – und bin jetzt seit 6 Monaten in einem Unternehmen der MP-Branche und ich muss sagen:

Ich liebe es!!!

Just my 2 cents

[Harm]

als Antwort auf: Klammermasse #57631

hmm, da ich davon ausgehe, das Klammermasse, da sie ja Klammermasse sind, nur Hilfsmasse sind und somit keine weitere Bedeutung auf die Funktion des Teiles haben sollten (weil sonst wären sie ja keine Klammermasse) würde ich ganz klar dagegen stimmen.

Oder um es kurz zu machen: Nein!

Just my 2 cents

[Harm]

als Antwort auf: Kunststoffgehäuse brechen nach Lagerung #57386

Naja, dann mal schnell noch einen Post abholen ;-))

*duckundwech*

[Harm]

als Antwort auf: Kunststoffgehäuse brechen nach Lagerung #57373

Ich würde es auch einfach mal mit konditionieren probieren.

Auch wenn ABS nicht ganz so empfänglich dafür ist sollte es doch etwas bringen.

Und der Versuch kostet ausser Wasser :-)) und ein paar Plastiktüten ja auch nichts …

Just my 2 cents

[Harm]

als Antwort auf: Lehrenluft bei Prüflehre #56974

Wow, da sieht man mal wieder ich bin ein Praktiker und muss sowas normalerweise sehen, um es zu verstehen.

Ok, ich versuch es mal so:

5 mm Luft zum Teil auf Nennmaß
0,5 mm davon als Spalt erlaubt
5 mm – 0,5 mm = 4,5 mm
davon die Toleranzen +-0,1 mm
macht 4,4 und 4,6 mm als Prüfmaß

Von daher müsstest du recht haben.

Die Frage ist nur ob der Abstand / Luft von 5 mm zum Nennmaß des Teiles stimmt oder ob dieses Maß durch Abweichungen innerhalb der Toleranz des Nennmaßes schon größer oder kleiner ist?? Dieses müsstest du dann in die Prüfmasse einrechnen! Sorry, da ich den Aufbau nicht sehe kann das auch Schwachsinn sein!

Hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken?

[Harm]

als Antwort auf: Lehrenluft bei Prüflehre #56962

Hallo,

verstehe immer noch nicht (wahrscheinlich Brett vorm Kopf, hat einer mal ne Zange?).
Wenn dein Teil was du prüfen willst zum angrenzenden Bauteil nur einen 0,5mm Spalt haben darf warum nimmst du dann eine Schablone die einen Spalt von 5mm hat?

Gruß: Mr.Idea

*malnezangereichzumnagelrausziehen*

Es geht dabei um Lehren, die zu allen Sollkonturen + 5 mm Lehrenluft haben. Dieses wird z.B. oft bei Teilen mit größeren Toleranzen benutzt (Schaumteile mit bis zu +-5 mm z.B.). Dann werden entsprechende Prüfstifte in die Zwischenräume gesteckt, um die Dim zu prüfen. Dabei müssen natürlich immer die 5 mm eingerchnet werden :-))

[Harm]

als Antwort auf: Lehrenluft bei Prüflehre #56960

Hi Claudi,

eine Prüflehre für die Aussenkonturen eines dreidimensionalen Körpers (z.B. Schaumteile)?

Wenn ja die Frage, was du mit Spaltmaß 0,5 mm meinst?

Darf das Teil 0,5 mm kleiner sein oder …???

geändert von – Harm on 29/10/2009 14:55:58

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