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als Antwort auf: Dicke galvanische Verzinkung #52917
Hallo,
wir haben hier im Automobilbereich eine Schichtdicke von 8-12 µm. Alles andere bis 20 µm würde gehen aber es ist oft der Fall, dass dabei die Oberfläche dabei sehr rauh ist. Ist halt je nach Anwendungsfall. Bei unseren Verzahnungen können wir in bestimmten Bereichen nur 8µm gebrauchen. Das geht auch, durch abschirmen.
Gruss
Amyboy
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geändert von – Amyboy on 20/10/2008 07:52:53
als Antwort auf: ERA Beschiss-Stufe 2 das ist doch nicht wahr! #52834Na,
der Kampf geht halt los! Betriebsrat und IG-Metall unterstützen. Fallbeispiele für Bürohilfen ist schlecht, da diese unterschiedlichste Wertige arbeiten machen. 2 ist wie reinkommen, bei roter Lampe roten Knopf drücken und jeden Tag nach dem Ausgang fragen. Alle die z.B. Arbeitspläne, Ausschussmeldungen etc. bearbeiten auch zwei.
Da muss ich ja mit 8 ein Superhirn sein-hahaha!Gruss
Amyboy
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geändert von – Amyboy on 15/10/2008 08:43:15
als Antwort auf: Group Quality Alert #52736Genau so ist das. Da ich nun der bin, welcher für sein Werk dieses Fehlerpotential beurteilen, darstellen soll, ist da als Anfänger meine Unterstützung (Matrix etc.)
erbeten worden.Gruss
Hat einer soetwas für mich?
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geändert von – Amyboy on 09/10/2008 14:05:10
geändert von – Amyboy on 09/10/2008 14:05:34
als Antwort auf: Härtezeugnisse weiterleiten an uns??? #48160Hallo!
1x pro Jahr? Das ist für mein Verständnis erheblich zu wenig. Ich gehe mal davon aus, das es sich um Serienteile handelt. Es gibt kleine, handliche Härteprüfgeräte. Mit dem Kunden den Prüfplatz am Produkt festlegen und bei jeder Lieferung die Summe x prüfen. Für Analysen gibt es ebenfalls Handgeräte (okay, die sind schon teuer, können aber überall eingesetzt werden). Der Vergleich von Sollvorgaben mit den Zeugnissen ist eigentlich das normalste auf der Welt. Euer Verkauf / QS Leitung, sollte die Kundenvorschriften prüfen und entsprechende Änderungen (wenn nötig) veranlassen. Denn ob die Teile vom Lieferanten kommen oder nicht, letztendlich steht ihr dafür gerade und müßt im Reklamationsfall dafür gerade stehen oder auch evtl. Nachweise vorlegen.
Gruß
MichaelHy Michael,
nicht nur einmal im Jahr. Nur wenn sowenig geliefert wird. Jede 45te Lieferung wird ins Labor geschickt.Geht bei uns nach Anzahl Lieferungen. Geht nun aber auch mehr um die Weiterführung der Dokumentation vom Härten die in der Verantwortung des Lieferanten ist.
Gruß
Thorsten
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als Antwort auf: Härtezeugnisse weiterleiten an uns??? #48150Hallo!
Frage: Wie sieht denn eure WE aus, um die Qualität des Produktes sicherzustellen? Liegen diese Zeugnisse wirklich beim Lieferanten? Wisst ihr das und ist das auch geregelt (Archivierunsvorschriften, Lesbarkeit der Dokumente)? Was sagen denn die Kundenvorschriften zu bzw. über dieses Produkt?
Gruß
MichaelWir haben nur eine WE -Identprüfung und entsprechende Dynamisierungsverfahren bei denen in Abständen von X Lieferungen oder spätestens 1x im Jahr die Ware auf chemische und mechanische Werte geprüft/verglichen werden.Sonderprüfungen finden Ereignissorientiert statt (Reklamationen etc.)Ja, die Doku’s liegen beim Lieferanten.
Kundenvorschriften weiss ich nicht, verstehe ich aber auch nicht??? Sehe das als WE-Güteprüfer ja nicht beim Einzelteil/Lieferant oder wie meinst du das?
Übrigens. Ein schlauer Auditor meinte beim letzten Audit wir sollten die Werkszeugnisse mit den Sollvorgaben vergleichen. Ich denk der brennt doch oder? Wer macht das denn? Das kann ich von unserer Sachbearbeiterin auch kaum verlangen dort stundenlang die Anforderungen im Eisen-Stahlschlüssel zu suchen . Das bei unserem Potential an Personal:-((Gruß
Thorsten
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geändert von – Amyboy on 17/07/2007 09:36:05
als Antwort auf: Transportschaden-Wer kümmert sich? #48066Hallo zusammen,
es ging ja um Transportschäden und diese würde ich dann nicht mehr unter meine Aufgabe setzen. Nicht jeder Behälter der eine Delle hat ist von der QS-WE zu reklamieren finde ich. Ich bin für Lieferantenteile und Reklamationen zuständig und nicht für jede beschädigte Gitterbox. WE und QS-WE sind zwei paar Schuhe und zwei Abteilungen. We untersteht der Logistik, weil dort ja die Transporteure und die Lagerfacharbeiter die Ware vereinnahmen und diese bereitstellen. Diese prüfen die Ware nach Stückzahl und Ident. Wir hier in der QS-WE auf Dimension und und.. Nun klingelt’s sicher:-)))Oben waren schon Antworten die ich hören wollte-grins!
Gruß
Amyboy
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geändert von – amyboy on 11/07/2007 07:25:04
als Antwort auf: Transportschaden-Wer kümmert sich? #47950[Hallo nochmal,
ich bin im Wareneingang (WE) als Güteprüfer sprich mach WE-Kontrolle bzw. Lieferantenreklamationen und Erstmuster etc. Ware kommt im Auftrag von uns vom Spediteur und ist beschädigt oder wird vom WE-Logistik (Transport) beschädigt. Beide Male bin immer ich am Zuge. So wie eure Meinungen sind dürfte dies nun vorbei sein. Werde mich weigern und den Ball zurückspielen! Mal sehen was kommt. Fehlende Hilfsbereitschaft kann ja auch manchmal zur Selbstinitiative anregen-haha!
Gruß
Thorsten
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als Antwort auf: Diplomarbeit Wareneingangssytem #45677Hallo,
weiss nicht ob wir so modern sind aber TS16949 haben wir-grins! Praktisch gesprochen haben wir als Wareneingang (WE) ein System mit Names „SAP“! Durch Lieferscheine wird die Ware vereinnahmt und es ist durch unsere Staplerfahrer eine visuelle Vergleichsprüfung mit dem Lieferschein erforderlich (Stückzahl Teile/Behälter/Leergut)? Daraufhin sind dementsprechend bei freigeschalteten Produkten diese auf Aufträge zu entnehmen und der Montage/Fertigung zur Verfügung zu stellen! Dann gibt es die We-Prüfung , welche nur durch die Art der Teile und der Häufigkeit als auch durch den Status in unterschiedlichsten Intervallen stattfindet.
Es gibt eine Skip-Plot Regel bei der z.B jede 45 Lieferung oder einmal im Jahr geprüft wird! Oder bei Dokumetationspflichtigen Teilen ist zum Lieferschein auch ein Werkzeugnis anzufügen und und und! WE-Prüfung im Umfang von Sonderprüfung wird im SAP direkt eingestellt, sodaß diese Teile im gesperrt Status vereinnahmt werden, um Sie z.B. zu vermessen etc (Laborprüfung)!Das nur ein kleiner Auszug sonst sind meeine Finger gleich wund!
Gruß
Thorsten
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als Antwort auf: Quality Wall #43704Hallo,
ja meinte Quality Gate ist dasgleiche!
Gruß
Amyboy
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als Antwort auf: Max.-Schichtstärke Zn-Fe + CRM 8 schwarz #37900hallo, ich nehme aufgrund der testverfahren mal an, daß du automobiler bist. welche schicktstärke ist konkret gemeint?
gruß, quaakHallo,
die Gesamtschichtstärke ist gemeint. Sie ist bei uns (hast recht Automotive:-) min. 8 oder 12 µm je nach Beschichtung. Geht ja auch nun nur um die Handhabung aber ich glaube ich habs schon. Ich mach nach Versuchen der Verbaubarkeit und der Korrosionstestergebnisse eine Qualitätsvereinbahrung und fertichhhhhhhh:-))
Schaui
Thorsten
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als Antwort auf: Labor für Kunststoff und Fettanalyse-WO? #36397Hy amyboy,
second hand infomässig = gutparramon_j@kuki.de Tel.: 02374/914102
Bitte Rückinfo ob tatsächlich gut.
Gruß
Rossy
> Ich kann nichts dafür, ich bin so ! <
Was das denn wo ich da hinschreiben soll?? Nur so auf eine Email zu schreiben oder anzurufen ist ein wenig schwierig-grins!
Danke für noch mehr Info’s.Thorsten
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als Antwort auf: Lieferantenbewertung #30803Hallo,
kann man eigentlich auch TS16949 konform nur einmal im Jahr Lieferantenbewertung machen?
Würde man sich ja auch QS-Arbeit sparen können:-))))
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als Antwort auf: Bearbeitungsgebühr als Belastung/Rekl. #30775Habe gerade mal so geschmöckert und muss feststellen das hier ziemlich blankes entsetzen gegen diese Pauschalen herrscht.
Ich muss sagen ich bin dafür und noch viel mehr muss es geben wenn diese tollen:-(( Lieferanten immer nur Schrott liefern hauptsache Teile. Ich habe soviele zu betreuen und es geht nun einmal nur über die Kohle. Wir nehmen 80 Euro für die Erstellung eines Prüfberichtes und warum auch nicht. Ich habe mitunter erheblichen Aufwand mit dieser ganzen Reklamationsgeschichte und Antworten oder dauerhafte Verbesserungen gibt es im Verhältnis wenig (Wie denn auch zu den Einkaufspreisen;-))) Wie auch immer. Ich würde sogar für nach Ablauf der Frist unbeantwortete Reklamationen MAHNgebühren erhebn wollen. Viele nehmen die QS-Geschichte sonst garnicht für wahr und so wirds halt doch gemerkt und evtl. was getan.
Bei guten Lieferanten kann man dann immer noch ein Auge zudrücken und die Teile sogar aus den PPM’s halten. Dafür muss man halt menschlich und flexibel bleiben und das sind wir Leute aus der QS ja sicherlich alle zwangsweise-grins!
Also, auch mal die andere Seite verstehen.
Es geht nur über den Geldbeutel-leider aber wahr.Gruss
ThorstenWhat’s up:-)))
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